도쿄 도심 도로를 카트로 달리는 JAPANKART 체험｜아사쿠사 출발 1시간·2시간 코스

어떤 체험? 도쿄 시내를 카트로 달리는 1~2시간

이것은 JAPANKART가 운영하는 공도 카트 체험으로, 도쿄만에서 긴자·아키하바라 지역의 거리를 달리는 소요 시간 1~2시간의 액티비티입니다. 현지 집합이며, 안내는 영어와 일본어로 제공됩니다.

가격은 ¥10,000~, 평점은 4.8(리뷰 550건). 걸어 다니는 관광과 달리, 앉은 채로 거리 풍경을 이동하며 즐길 수 있는 것이 특징입니다.

코스튬을 골라 출발

주행 전에는 준비된 코스튬 중 원하는 의상을 골라 갈아입습니다. 코스튬은 모두 새 것이며 청결하게 관리되고 있습니다.

겨울용 재킷과 바지도 무료로 대여할 수 있어, 추운 계절에도 참여하기 좋은 구성입니다.

거리를 달리면 현지 주민이나 관광객이 손을 흔들어 주는 경우도 많아, 사진으로 남기기 좋은 시간이 됩니다.

실제로 일반 차량과 같은 도로를 달린다

이 체험에서 꼭 알아둬야 할 점은, 관광시설 내에 있는 카트가 아니라는 것입니다.

일반 승용차, 택시, 트럭, 오토바이 등이 다니는 실제 공도를 주행합니다.

카트는 낮은 위치에 앉기 때문에, 같은 도쿄 거리라도 자동차나 버스에서 보는 것과는 상당히 다르게 느껴집니다.

신호에서는 일반 차량과 마찬가지로 정지하며, 일본의 교통 규칙을 따라 주행합니다.

일본은 좌측통행이기 때문에, 우측통행 국가에서 온 여행자에게는 그 자체로 새로운 운전 경험이 될 것입니다.

JAPANKART에서는 출발 전에 조작 방법과 안전 설명을 진행하며, 가이드의 선도에 따라 주행합니다.

가장 중요한 점: 예약 전에 운전면허 서류를 확인하자

이 체험에서는 예약에 성공했다고 해서 운전할 수 있는 것은 아닙니다.

일본에서 합법적으로 운전할 수 있는 서류를 당일 제시하지 못하면 카트에 탑승할 수 없습니다.

JAPANKART 측에서도 필요 서류를 지참하지 않은 경우 참여를 거부하며 환불이 불가하다고 명시하고 있습니다.

많은 해외 여행자에게 필요한 3가지

1949년 제네바 협약 방식의 국제운전면허증을 이용하는 경우, 기본적으로 다음 원본 3가지가 필요합니다.

자국의 유효한 운전면허증 + 1949년 제네바 협약에 근거한 국제운전면허증(IDP) + 여권

국제운전면허증만 가지고 가면 되는 것이 아닙니다.

또한 일본에서 인정되는 것은 1949년 제네바 협약에 근거한 IDP입니다. 1968년 비엔나 협약 방식이나 비공식 웹사이트 등에서 구매한 국제면허는 사용할 수 없습니다.

프랑스·독일·대만 등은 별도 규정

스위스·독일·프랑스·대만·벨기에·슬로베니아·모나코의 면허를 소지한 사람은 1949년 제네바 협약 IDP와는 다른 방법으로 운전할 수 있는 경우가 있습니다.

JAPANKART에서는

자국 운전면허증 + 공인 기관이 발행한 일본어 번역문 + 여권

을 지참하도록 안내하고 있습니다. 대만의 경우도 JAF 등 지정된 기관의 번역이 필요합니다.

국가별로 조건이 다르므로, 항공권을 구매한 후가 아니라 카트를 예약하기 전에 자국의 조건을 확인하는 것을 추천합니다.

18세 이상이어도 서류가 없으면 운전할 수 없다

도로교통법 규정에 따라 운전자는 18세 이상이어야 합니다.

다만, 18세 이상이며 자국 면허증을 소지하고 있다는 것만으로 해외 여행자가 일본의 공도를 운전할 수 있다고는 할 수 없습니다.

나이보다 먼저 "내 면허로 일본에서 합법적으로 운전할 수 있는가"를 확인해 두는 것이 중요합니다.

일본에서 처음 운전하는 사람도 참여하기 쉬울까?

도쿄 중심부를 작은 카트로 달린다고 하면, "운전이 어려울 것 같다"고 느끼는 사람도 있을 것입니다.

JAPANKART에서는 우선 접수 후 면허증을 확인하고, 카트 조작 방법과 안전에 대해 설명합니다. 그 후 스태프의 선도에 따라 그룹으로 출발합니다.

앞쪽뿐 아니라 뒤쪽에도 스태프 차량을 배치하는 방식으로 운영되기 때문에, 혼자서 도쿄의 도로를 내비게이션하며 달리는 체험과는 다릅니다.

다만, 어디까지나 공도 주행입니다.

신호, 교차로, 다른 차량, 보행자 등을 확인하면서 스스로 안전 운전을 해야 합니다.

낮과 밤, 어느 쪽을 추천할까?

같은 카트라도 낮과 밤은 인상이 상당히 다릅니다.

낮

거리 풍경과 건물을 제대로 보고 싶다면 낮.

도쿄의 도시 경관과 도로 분위기도 잘 보이며, 처음 공도 카트를 타면서 주변을 확인하며 달리고 싶은 사람에게도 적합합니다.

저녁~밤

네온사인과 빌딩의 조명 속을 달리는 밤은 더욱 비일상적인 느낌을 줍니다.

JAPANKART의 차량은 후방에 전동 랜턴을 장착하고 있으며, 밤에는 점등되는 사양입니다.

"도쿄다운 야경을 즐기고 싶다"는 사람이라면 저녁 이후 시간대도 고려해볼 만합니다.

비 오는 날은 어떻게 될까?

우천 시에는 그대로 투어에 참여하는 것 외에, 취소 또는 예약 자리에 여유가 있는 경우 일정 변경을 선택할 수 있습니다.

예약 자리에 여유가 없어 일정 변경이 불가능한 경우나 취소를 희망하는 경우에는 환불이 됩니다.

또한 날씨가 매우 나빠 운영 측의 판단으로 투어가 중지된 경우에도 환불 대상이 됩니다.

예약 전에 확인해야 할 사항

• 일본 내에서 유효한 운전면허증 요건
• 면허증 원본 지참
• 집합 장소(현지 집합)와 도착 시각
• 시작 시각과 소요 시간 1~2시간의 범위
• 선택할 플랜과 주행 지역
• 대응 언어(영어·일본어)
• 코스튬 사이즈 희망
• 겨울용 재킷·바지 무료 대여 이용 가능 여부
• 악천후 시 운영 방침
• 취소 규정과 변경 조건
• 동행자 인원수와 참여 가능 조건

공도를 달리는 체험이므로, 면허 조건과 집합 장소는 예약 전에 확실히 확인해 두면 당일 진행이 원활합니다.

정리

JAPANKART가 제공하는 도쿄 카트 체험은 도쿄만에서 긴자·아키하바라 지역을 달리는 소요 시간 1~2시간의 액티비티입니다. 현지 집합이며, 영어와 일본어에 대응합니다.

새 코스튬을 골라 갈아입고, 맞춤 제작된 카트로 거리로 나갑니다. 선도 차량과 후방 차량이 동행하며, 겨울용 재킷과 바지도 무료로 빌릴 수 있습니다.

가격은 ¥10,000~, 평점 4.8(550건). 일본 내에서 유효한 운전면허증이 필요하다는 점만은 예약 전에 반드시 확인하시기 바랍니다.